Her çend geogrîd xwedan taybetmendiyên performansa baş in û bi berfirehî di avakirina otobanê de têne bikar anîn, nivîskar dibîne ku tenê bi serweriya rêbazên çêkirinê yên rast ew dikarin rola xwe ya rast bilîzin.Mînakî, hin xebatkarên avahîsaziyê ji performansa danîna geogrîd têgihiştinek ne rast in û bi pêvajoya çêkirinê nizanin.Di pêvajoya çêkirinê de di dema avakirina taybetî de hîn jî hin kêmasî hene, û performansa taybetî dikare li aliyên jêrîn were dabeş kirin：
(1) Rêbaza danîna nerast
Rêbazên danîna nerast jî di pêvajoya avakirina jeogrîdan de kêmasiyek e.Mînakî, ji bo arastekirina geogrîd, ji ber ku arastekirina stresê ya materyalên geogrîdê bi gelemperî yekalî ye, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku arastekirina riyên geogrîd bi arastekirina tansiyona hevgirên dirêjî yên rêyê di dema danînê de hevaheng e, da ku bi tevahî rola geogrîdan bilîzin.Lêbelê, hin personelên avakirinê guh nadin rêbaza danînê.Di dema çêkirinê de, ew bi gelemperî geogrîdê li berevajî rêgezek hevkêşeya dirêjî datînin, an jî navenda geogrîdê ji navenda hevbenda dirêjî ya jêrzemînê vediqete, û di encamê de li ser her du aliyên geogrîdê stresek nehevseng çêdibe.Wekî encamek, ne tenê geogrîd rola xwe ya guncan naleyze, di heman demê de dibe sedema windakirina ked, materyal û lêçûnên makîneyê jî.
(2）Kêmbûna teknolojiya avakirinê
Ji ber ku piraniya personelên avakirina otobanê perwerdehiya avakirina otobanê ya profesyonel wernegirtine, ew di heman demê de kêmasiya têgihîştina wan a baş ji teknolojiya çêkirina materyalên nû tune, wek mînak çêkirina hevgirtî ya jeogrîd, ku ne di cîh de ye.Ev bi giranî ji ber ku geogrîda ku ji hêla hilberîner ve hatî hilberandin ji hêla mezinahiya xwe ve sînorkirî ye, û firehiya wê bi gelemperî ji yek metre heya du metre diguhere, ku hewce dike ku ew di dema danîna binesaziyek berfireh de xwedan firehiyek hevgirtî be.Lêbelê, ji ber kêmasiya teknolojiya çêkirinê ya ku ji hêla personelên avahîsaziyê ve hatî serdest kirin, ev xal pir caran di xebitandinê de tê paşguh kirin.Lihevhatina zêde dikare bêserûber be, û têrkerî an jî tunebûn bi hêsanî dikare bibe sedema xalên qels ên ku her duyan ji hev vediqetînin, performans û bandorkeriya geogrîdan kêm dike.Nimûneyek din jî ev e ku di dagirtin û astê de, geogrîd karanîna prosedurên avakirina zanistî paşguh dike, di encamê de zirarê dide jeogrîdê, an dermankirina ne têra xwe di dema dagirtina jêrzemînê de, an tewra zirarê dide jeogrîdê di dema ji nû ve xebitandinê de.Her çend hewcedariyên teknolojiya avakirina geogrîdan ne zêde bin jî, van kêmasiyên teknolojiyê heya radeyekê bandor li kalîteya endezyariyê ya tevahiya otoban kiriye.
(3）Kêm têgihîştina personelên avakirinê
Pêdiviyên sêwiranê yên ji bo danîna materyalên geogrîdê li ser rêgezên bilez bi rêkûpêk hişk in, lê hin xebatkarên avahîsaziyê di derheqê performans û pêvajoya avakirina geogrîdan de xwedan zanebûnek ne bes in.Ji bo ku dem, ked û materyalan xilas bikin, ew bi gelemperî sêwirana orîjînal ji bo çêkirinê naşopînin, û bi kêfî karanîna geogrîdan diguhezînin an betal dikin, bi vî rengî kalîteya avakirina XX Expressway kêm dikin, ku bi bandor nayê garantî kirin.Mînakî, ji bo ku meriv heyama çêkirinê bigire, geogrîd bi hişkî nayê danîn, an jî dema danîna berî dagirtina materyalan dirêj e, û gelek faktorên derveyî hene ku dikarin bandorê li performans û bandora geogrîdê bikin, wek ba. , peya û wesayît.Ne tenê kalîteya çêkirinê dikare were garantî kirin, lê ger geogrîd ji nû ve were danîn, ew ê di heman demê de wextê winda bike û bandorê li pêşkeftina serdema çêkirinê bike.
Dema şandinê: Mar-24-2023